Все про авто

З погляду характеру і зовнішніх даних, завершальна третя серія BMW – це одна з “найправильніших” спортивних машин. В той же час можна знайти людей, які бажають бачити BMW M3 E92 найбільш індивідуалізованою. Інший погляд на M3 Е92 готова продемонструвати своїм клієнтам компанія Hamman, яка є одним з лідерів по тюнінгу автомобілів мазкі BMW.
Найперша і доступна версія доповнення забезпечує форсування атмосферного V8 до 440 кінських сил. Максимальна швидкість збільшилася до 300 км/ч (з штатних 250 км/ч) за допомогою “видалення” обмежувача швидкісних показників. Подивитеся на наступний набір Sportkit HM/М+35, якщо ж і це вам не вистачає. Цей пакет надасть вам ще 35 кінських сил і 48 Нм моменту, що обертає.
Гранична швидкість рівна 320 км. в ч, тобто підвищена до суперкарів. Дивно, що силові передачі (ні механічна, ні роботізірованная DCG) до змін схильні не були. Виготовивши глушник з неіржавіючої сталі, розробники Hamman удосконалили систему випуску. Гальмівні колодки мають діаметр більше, ніж стандартні, і сконструйовані з різних матеріалів: алюмінію і кераміки.
Такі гальма не програють в ефективності і при вельми великих температурах. Зовні авто виділяється ексклюзивним аеродинамічним обважуванням від компанії Hamman. Даний Hamman виготовляється в різних кузовах: седан, купе і кабріолет. >

Автомобіль M3 E92 від Hamman скоро представлять на суд публіки →

. Прекрасна аеродинаміка і відчуття керма роблять свою справу.Потрібна швидкість набирається досить-таки швидко, немов вириваючи машину вперед.Рубіж в 200 км/ч ми переходимо, навіть не помічаючи цього.Обгони здійснюються легко, не замислюючись.У поворотах автомобіль відчуває себе чудово, відзначаючи майже повну відсутність крену і чіткий баланс.
І, поза сумнівом, Jaguar XF чекає колосальний фурор на ринку.Єдиним же утрудненням стане поки його висока вартість. >

Модель Jaguar XF отлічающаєтся просунутістю і свехорігинальностью →

Рекорд швидкості серед серійних автомобілів, показаний дивовижним Bugatti Veyron, зовсім недавно побив суперкар Ultimate Aero SSC. Якщо попередній рекорд дорівнював 407 км/ч, то гранична швидкість суперкара Aero SSC рівна 411 км/год. Само собою директорів Bugatti даний факт вельми розсердив.
І різні тюнинг-ательє стануть намагатися створити свої ідеї для Veyron, поки Bugatti не створить щось швидше. Мова тут піде про найперший тюнинг-комплект для даного, без жодного сумніву, вражаючого суперкара. Максимальна потужність даного тюнінгованного Jun Veyron рівна 1413 л.с., це на 412 л.с. більше, ніж у серійної версії.
При тому автомобіль спроектований так, що може досягти швидкості 500 км/год Проте можливо Jun Veyron не зуміє показати швидкість в 500 км/год, хоча перша спроба побити даний рекорд скоро буде зроблена. Але проте творці більш ніж упевнені, що машина у будь-якому випадку розвине більше 411 км/год, показаних американським Ultimate Aero SSC. >

Розвинути швидкість в 500 кмч спробує новенький суперсучасний спорткар Jun Veyron →

Існує величезна безліч різних суперкарів, які просто напхані карбоном і іншими суперсучасними матеріалами, про що інформований кожен поклонник швидкості. Проте знайшлися умільці, що вирішили виготовити такий автомобіль з деревини, – група інженерів-аспірантів спроектувала концепт, що отримав ім’я Splinter. Деревина присутня не тільки в лакованому кузові спортмобіля.
Навіть у шасі і підвісці спорткара, забезпеченого 600-сильним мотором V8 присутній даний природний матеріал для будівництва. Ноги пасажирів в салоні розташовані між деталями підвіски, що “одерев’яніла”, гуркіт якої здатне налякати досмерті бувалого дроворуба.
За словами авторів (швидше за все, вдячні нащадки тата Карло), проект Splinter розробляється в цілях вивчення матеріалів, придбання знань і стимуляції творчого потенціалу». Ось таким чином і з’явилася перша суперкарета, в яку «упряжений» цілий табун з 600 скакунів. >

Група інженерів зробила болід для Буратіно – деревяний автомобіль названий проект Splinter →